11479
Переводчик Пан Анастасия Вячеславовна
756Свободен
Дата регистрации: 4 октября, 2016 г.
Россия, Тюмень
Женский
Специализации:
Письменные переводы (Перевод сайтов, Деловая и личная переписка, Экономический, Бизнес и финансы, Авиация и космос, Еда и напитки, Интернет, электронная коммерция, Кино и ТВ, Транспорт, логистика, Финансы, Экономика)
Стаж работы:
10 лет
Родной язык:
Русский
Иностранные языки:
Английский
Фрилансер
Программы:
пакет Microsoft Office, Power Point, почтовые программы и сервисы, skype
Образование:
2001-2006 гг. - Тюменский институт мировой экономики, управления и права, Экономист, специальность "мировая экономика", Переводчик в сфере профессиональной коммуникации (английский язык).
Возраст:
40 лет
О себе:
Английский язык - мое увлечение на протяжении всей жизни. Есть постоянное желание развивать и совершенствовать свои знания в этой области.
Имею большой опыт письменных переводов в сфере экономики и финансовых расчетов в гражданской авиации,
- проходила языковые курсы в Великобритании,
- проходила учебные курсы в Международной ассоциации воздушного транспорта в Швейцарии,
- участвовала в международных конференциях в сфере расчетов на воздушном транспорте
Документы, подтверждающие квалификацию:
Образцы переводов
The impact of ‘BREXIT’ on UK Air Transport June 2016
The UK has voted to leave the EU – the so-called ‘Brexit’ scenario. Considerable uncertainty remains regarding the precise detail of the exit and it could be 2 years or more before these issues are fully resolved; prolonged uncertainty will influence both the magnitude and persistence of the economic impacts. Preliminary estimates suggest that the number of UK air passengers could be 3-5% lower by 2020, driven by the expected downturn in economic activity and the fall in the sterling exchange rate. The near-term impact on the UK air freight market is less certain, but freight will be affected by lower international trade in the longer term. A big issue is with aviation regulation. The UK faces a trade-off between accessing the European Single Aviation Market and having the policy freedom to set its own regulations.
Introduction In the referendum held yesterday, the UK voted to leave the European Union; the so-called ‘Brexit’ scenario has become reality. This decision has wideranging impacts throughout the UK and, to a lesser extent, more broadly through Europe and beyond.
This note focusses on the implications for the UK air transport sector, considering both the economic and regulatory impacts in turn.
As for any significant policy decision, the details are critical, and with many of these still to be determined in the case of Brexit, the analysis that follows is necessarily preliminary in nature.
The UK has voted to leave the EU – the so-called ‘Brexit’ scenario. Considerable uncertainty remains regarding the precise detail of the exit and it could be 2 years or more before these issues are fully resolved; prolonged uncertainty will influence both the magnitude and persistence of the economic impacts. Preliminary estimates suggest that the number of UK air passengers could be 3-5% lower by 2020, driven by the expected downturn in economic activity and the fall in the sterling exchange rate. The near-term impact on the UK air freight market is less certain, but freight will be affected by lower international trade in the longer term. A big issue is with aviation regulation. The UK faces a trade-off between accessing the European Single Aviation Market and having the policy freedom to set its own regulations.
Introduction In the referendum held yesterday, the UK voted to leave the European Union; the so-called ‘Brexit’ scenario has become reality. This decision has wideranging impacts throughout the UK and, to a lesser extent, more broadly through Europe and beyond.
This note focusses on the implications for the UK air transport sector, considering both the economic and regulatory impacts in turn.
As for any significant policy decision, the details are critical, and with many of these still to be determined in the case of Brexit, the analysis that follows is necessarily preliminary in nature.
Влияние результатов референдума BREXIT на гражданскую авиацию Великобритании
1. Великобритания проголосовала за выход из Евросоюза на так называемом референдуме BREXIT. Значительная неопределенность сохраняется в отношении всех деталей выхода, потребуется 2 года и более, чтобы решить все связанные с этим проблемы, на более длительный период неопределенности будет оказывать влияние величина и значимость экономических факторов.
2. По предварительным оценкам пассажиропоток Великобритании снизится на 3-5 процентов к 2020, вследствие спада экономической активности и падения курса фунта стерлингов. Краткосрочное влияние на рынок грузовых авиаперевозок менее предсказуем, однако в долгосрочном периоде на грузовые перевозки будет оказывать влияние снижение международной торговли.
3. Серьезная проблема обстоит с авиационным регулированием. Великобритания столкнулась с необходимостью найти компромисс между вступлением в Рынок Единой Европейской авиации и политикой установления своих собственных механизмов регулирования.
ВВЕДЕНИЕ
На референдуме, проведенном вчера, Великобритания проголосовала за выход из Евросоюза, так называемый сценарий BREXIT стал реальностью, это решение имеет широкий спектр последствий для Великобритании и в меньшей степени для всей Европы и мира.
Эта статья посвящена последствиям для сектора гражданской авиации, с точки зрения как экономических факторов, так и воздействия на сферу регулирования.
Что касается любого значимого политического решения, детали очень важны, и так как многие из них должны быть определены в случае BREXIT, последующий анализ неизбежно предположительный по своей природе.
1. Великобритания проголосовала за выход из Евросоюза на так называемом референдуме BREXIT. Значительная неопределенность сохраняется в отношении всех деталей выхода, потребуется 2 года и более, чтобы решить все связанные с этим проблемы, на более длительный период неопределенности будет оказывать влияние величина и значимость экономических факторов.
2. По предварительным оценкам пассажиропоток Великобритании снизится на 3-5 процентов к 2020, вследствие спада экономической активности и падения курса фунта стерлингов. Краткосрочное влияние на рынок грузовых авиаперевозок менее предсказуем, однако в долгосрочном периоде на грузовые перевозки будет оказывать влияние снижение международной торговли.
3. Серьезная проблема обстоит с авиационным регулированием. Великобритания столкнулась с необходимостью найти компромисс между вступлением в Рынок Единой Европейской авиации и политикой установления своих собственных механизмов регулирования.
ВВЕДЕНИЕ
На референдуме, проведенном вчера, Великобритания проголосовала за выход из Евросоюза, так называемый сценарий BREXIT стал реальностью, это решение имеет широкий спектр последствий для Великобритании и в меньшей степени для всей Европы и мира.
Эта статья посвящена последствиям для сектора гражданской авиации, с точки зрения как экономических факторов, так и воздействия на сферу регулирования.
Что касается любого значимого политического решения, детали очень важны, и так как многие из них должны быть определены в случае BREXIT, последующий анализ неизбежно предположительный по своей природе.
ООО «Реал» выражает глубокую признательность и искреннюю благодарность ОАО «МебельОпт» за качественную и своевременную поставку мебели в 2012 году.
Стабильные отгрузки позволили нам бесперебойно осуществлять свою деятельность и привлечь постоянных клиентов.
Выражаем уверенность в сохранении сложившихся дружественных отношений и надеемся на дальнейшее взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество.
Стабильные отгрузки позволили нам бесперебойно осуществлять свою деятельность и привлечь постоянных клиентов.
Выражаем уверенность в сохранении сложившихся дружественных отношений и надеемся на дальнейшее взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество.
REAL LLC expresses its deep appreciation and thank MEBELOPT JSC for quality and on time furniture delivery in 2015.
The stable shipments let us run our bussiness uninteruptedly and attract our regular customers.
We are sure in our friendly partnership and hope to have further mutually beneficial and fruitful cooperation.
The stable shipments let us run our bussiness uninteruptedly and attract our regular customers.
We are sure in our friendly partnership and hope to have further mutually beneficial and fruitful cooperation.
Тарифы
Письменный перевод:
Английский
300-600
РУБ
/ 1800 знаков
